Mondial de l'Automobile : Les Elles de l'Auto

Interview d'Elisabeth Young

Vendredi 1er octobre 2010, lors du Mondial de l'Automobile de Paris, l'association 'Les Elles de l'Auto', pour la promotion et l'accès des femmes au sein des métiers de l'Automobile, a lancé La Charte Les Elles de l'Auto. Celle-ci a fait l'objet d'une signature officielle par dix grandes marques et distributeurs automobiles. Elisabeth Young, présidente de 'Les Elles de l'Auto' répond aux questions de toutpourlesfemmes.com.

Depuis quand l'association Les Elles de l'Auto existe-t-elle ?

L'association a été lancée en mai 2008 à l'Automobile Club de France par des femmes qui exerçaient dans le domaine de l'automobile et qui déploraient que la situation n'évolue pas quand à la féminisation du secteur. Moi-même, je travaille dans le domaine automobile depuis 20 ans, d'abord comme directrice financière et membre du comité de direction de MG Rover France et, depuis 2005, comme présidente fondatrice d'Asie Auto, un importateur de véhicules.

Quel est actuellement le pourcentage de femmes employées dans le domaine automobile et principalement pour quels types de postes ?

Le pourcentage ? 20 % tous métiers confondus. Le plus souvent les femmes s'occupent de la Communication, du Marketing et des Ressources humaines. Rares sont celles qui gérent des équipes, sauf dans des petites structures où leur pourcentage atteint 37 %. Elles sont généralement absentes au niveau des hauts postes de direction, surtout dans les grandes entreprises. On retrouve cette situation pratiquement partout en Europe. En Allemagne, elle est encore pire qu'en France. Bref, le secteur de l'automobile est généralement considéré comme un secteur de techniciens et d'ingénieurs, donc un secteur d'hommes. L'objectif de l'association Les Elles de l'Auto est de faire bouger les choses en la matière !

En quoi Les Elles de l'Auto se distingue-t-elle d'autres associations dans le domaine de l'automobile ?

Il n'y pas d'association de ce type dans le secteur automobile, c'est donc une première. Par ailleurs, nous sommes une association mixte qui réunit 400 membres avec autant de femmes que d'hommes, car nous considérons que c'est avec eux et grâce à eux que l'on pourra faire venir des femmes.

Quel est le profil des membres de l'association ?

Ils exercent chez les grands constructeurs automobiles français, pour la plupart en région parisienne.

Concrètement, comment se traduit l'action de l'association?

La Charte de Les Elles de l'Auto

*(Voir ci-dessous)
qui est officiellement lancée aujourd'hui et signée par dix grandes marques et distributeurs automobiles

* Les premiers signataires de la Charte : PSA Peugeot Citroën - M. Claude Brunet, Directeur des Ressources Humaines et de la Qualité/
Renault France - M. Gérard Leclercq, Directeur des Ressources Humaines/
Mercedes Benz France - M. Jean-Luc Tesnière, Directeur des Ressources Humaines/
Groupe Volkswagen France - Mme Marie-Christine Caubet, Présidente du Directoire/
STVA - M. Pierre Enderlé, Président/
Groupe Lamirault - M. Olivier Lamirault, Président/
PGA Motors - M. Claude Freret, Président/
Renault Retail Group - M. Gilles Messier, Directeur Général/
Groupe Schuller - M. Michel Schuller, Président/
Groupe Vauban Automobile - M. Olivier Hossard, Président

constitue un outil puissant pour la promotion et l'accès des femmes au sein des métiers de l'Automobile. Cette Charte, conçue en partenariat avec les directions des Ressources Humaines
d'entreprises liées à l'Automobile, est volontairement simple : elle vise à favoriser l'accès des femmes
vers les métiers de l'automobile. Ce n'est qu'une première étape, qui sera suivie par un second
engagement portant cette fois-ci sur la gestion des carrières des femmes une fois entrées dans le
secteur automobile.

Quels sont vos autres actions ?

Depuis son lancement en 2008, les actions de l'association en faveur de la féminisation du secteur
automobile se sont multipliées.

Nos rencontres annuelles sont devenues des rendez-vous appréciés. Nous mettons tout en oeuvre pour faire comprendre aux femmes qu'elles peuvent faire carrière dans le secteur de l'automobile, notamment auprès des jeunes, et ce dès le collège ou le lycée.

Nos trophées (Femme de l'année et Communication) mettent en avant une plus grande
présence des femmes dans le secteur automobile.

Notre site communautaire elles-auto.com, du type Facebook, compte désormais plus de 400 membres (hommes et femmes) et nous permet une communication virtuelle en direct. Il nous permet également de gérer des groupes de travail (Livre blanc Charte, ressources humaines, mobilité des femmes, usage de l'Internet dans la vente automobile...)

Nos évènements mensuels (déjeuners-débats, rencontres réseau...) sont largement suivis. Ils nous permettent de mieux nous connaitre et d'approfondir les liens. Au cours de nos déjeuners-débats, nous abordons toutes sortes de questions qui ne sont pas forcément liées à l'automobile. Par exemple, le dernier en date était sur le thème de Femmes et pouvoir et le prochain, le 22 octobre, abordera la question de l'intelligence politique.

Un premier bilan de votre action ?

Positif. Nos membres femmes qui exercent dans le domaine de l'automobile se sentent moins isolées. On a réussi à fédérer un certain nombre de grands constructeurs et distributeurs automobiles qui ont
bien compris l'intérêt de cette démarche : la féminisation de leurs équipes est aussi un levier de
rentabilité important. Un exemple ? Nous travaillons avec la direction commerciale de Renault France qui en juin 2010 a mis au point un programmme spécifique pour la vente de véhicules aux femmes.
Après tout un automobiliste sur deux est une femme !

La Charte Les Elles de l'Auto

- 1. La Direction affirme sa volonté de féminiser les équipes et mobilise l'ensemble du management
dans ce sens.
- 2. La Direction explique et valorise les bénéfices attendus de la mixité dans l'entreprise.
- 3. Des candidatures féminines seront systématiquement recherchées pour chaque recrutement.
- 4. Par type de métier l'entreprise fixe une ambition de féminisation adaptée, réaliste mais volontariste.
- 5. Un pilotage systématique du taux de féminisation des équipes est réalisé.
- 6. La Direction s'assure de la bonne exécution dans l'organisation des engagements pris.

Elisabeth Young , biographie

Elisabeth Young est diplômée de l'Ecole de Management de Lyon, spécialité Finance, et possède le diplôme d'expert comptable.

A la sortie de cette école, en 1990, déjà passionnée par le secteur automobile, elle choisit de travailler au siège du constructeur britannique Rover, à Birmingham.

Elle rejoint ensuite la filiale espagnole du Groupe Rover à Madrid, où elle contrôle le budget marketing, ce qui lui permet d'appréhender la réalité de la distribution automobile en tant qu'importateur.

En 1992, elle regagne la France pour intégrer la filiale française de Rover où elle accumule les promotions internes.

Jusqu'à la liquidation du Groupe MG Rover, elle est également la gérante de la société Rover Parts Metz, spécialisée dans la distribution de pièces détachées et d'accessoires. A ce titre, elle possède également une très bonne connaissance des problématiques liées au service Après-vente.

Suite à la liquidation du Groupe MG Rover, Elisabeth Young s'est impliquée auprès des distributeurs Rover en leur proposant plusieurs axes de diversification, et notamment la distribution des marques Landwind et Brilliance, au travers de la création, en 2006, de la Société Asie Auto.

Elisabeth Young est actionnaire et Présidente d'Asie Auto, le premier importateur de véhicules chinois en France.

Désormais tournée vers la Chine, Elisabeth Young utilise tout son savoir-faire et son expérience pour mettre en place et développer l'importation et la distribution de véhicules chinois en France.

Par Nicole Salez